產品簡介:

1:4個地鐵站，2個牽引變電站，1個主變電站（內部結構清晰，原理準確，電氣演示）

接觸網設備部分是柔性的，部分是剛性的。

錨節(jié)接頭、中心錨節(jié)、饋電線、電連接器、回線等設備及各種線路、信號標志齊全。架空接觸線設備12V。

電壓演示及牽引變電站遠程控制平臺仿真軟件。接觸線和導軌采用銅材料制成。它配備了兩個遙控地鐵車廂。

沙盤整體形象逼真，有河流、道路、假山、樹木、花草、車站等結構清晰，制作精美，采用電腦遙控。

架空接觸線設備。

城市軌道交通牽引供電沙盤模型

2:牽引供電系統(tǒng)仿真沙盤主要實現牽引供電仿真功能，實現對牽引供電的仿真，物理上按直接供電。

按比例縮小以顯示真實的系統(tǒng)。柔性接觸網設備采用簡單鏈條式懸掛，剛性接觸網系統(tǒng)采用門式框架。

流排形式，立柱采用鋼柱，硬橫跨，并采用雙線腕臂，中心錨，補償裝置采用1:3，錨接頭采用絕緣錨。

分段接頭，無絕緣錨分段接頭線，線叉，吸線，分段絕緣子，電氣連接，接觸線布置清晰，各控制獨立輸電，。

安全電壓12伏。

3:實現牽引變電所和主變電所的計算機集成控制功能。用計算機控制軟件實現對牽引電源的控制。

真正再現牽引供電的控制和運行功能（包括隔離開關、斷路器分斷運行、設備或線路停止送電），通過。

控制仿真調度畫面，實現供電系統(tǒng)的實時調度仿真（21寸液晶顯示器件）。

4:牽引供電工作原理:。

在主界面中，有三個圖標:第一牽引變電站、第二牽引變電所和主變電所，如下圖所示，點擊。

這些圖標都可以輸入到相應的控制界面中。

整個牽引供電網由8段組成：第一牽引變電所的左上行線、左下行線和第1牽引變電站的右上部分。

線、第一牽引變電所的右下行線路、第二牽引變電站的左上行線路和第三牽引變電室的左下行線路。

第二牽引變電所的右上行線路、右下行線路和主變電所向兩個牽引變電站提供電源饋線1和饋線2。

5.牽引變電所控制平臺的仿真軟件。

第一變電站操作界面和第二變電站的操作界面。

功能簡介：

用計算機控制軟件實現對牽引電源的控制。再現了牽引供電在不同運行方式和運行狀態(tài)下的控制和運行情況。

功能，通過軟件接口實現了真實的供電系統(tǒng)調度仿真。軟件系統(tǒng)提供了完善的用戶管理、操作日志管理和操作。

管理的參數。

軟件仿真系統(tǒng)對牽引變電所的主接線方式和供電方式進行仿真。

調度軟件應與供電沙盤完全集成，沙盤的可控部分應在調度程序中進行遠程操作。（提交時有詳細說明。）

方案）。

可實現故障情況下的自動動作和調度操作，軟件界面有相應的動作顯示和報警提示。（提交時書面。

的實施方案）。

系統(tǒng)構成：按標準配置10×9米教室。

模擬變電站配有兩個系統(tǒng)，每個系統(tǒng)包。

包括主變壓器、斷路器、隔離開關、互感。

城市軌道交通牽引供電沙盤模型

1、

模擬變電站。

3600×2000設置的。

同時，整個變電站還包括避雷針。

控制室、高壓室、電容器、H型（兩臺）。

主變壓器）主要連接方式等，均以垂直方式表示。

2、電源沙盤模型。

6000×3000一套設置的

上海斌創(chuàng)模型有限公司為是集建筑模型設計與制作、模型材料開發(fā)設計于一體的專業(yè)模型公司，位于上海市嘉定區(qū)新和路489號，擁有專業(yè)建筑師、具有豐富的建筑模型設計和制作經驗，制作手法是按國外模型公司制作要求進行制作，目前接受國外建筑模型定單，按照國外客戶要求制作。我們以專業(yè)的制作經驗為您服務，注重建筑細節(jié)的表現，通過與設計師的溝通來理解設計意圖，通過模型來表達設計師的設計理念。